Pneu au top, mise à
"Pneu au top, mise à part sans mise en place plutôt très raide!!"
HUTCHINSON
Pneu HUTCHINSON KRAKEN 29x2.30 Racing Lab Hardskin Race Ripost XC Tubeless Ready Souple Noir/Marron
Utilisé en Coupe du Monde XC par certains des meilleurs pilotes de la discipline, notamment David Valero (top 10 mondial), le pneu HUTCHINSON Kraken Racing Lab...
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Description
Utilisé en Coupe du Monde XC par certains des meilleurs pilotes de la discipline, notamment David Valero (top 10 mondial), le pneu HUTCHINSON Kraken Racing Lab 29x2,30 Hardskin RaceRipost XC TanWallTubeless Ready Souple est un modèle ultra-performant destiné uniquement à la pratique en compétition du Cross-Country sur terrains secs et mixtes.
Le Kraken ravira les pilotes avides de rendement et de réactivité ainsi que de pilotage agressif engagé. Sa bande de roulement a été étudiée pour offrir un rendement optimal, toujours en contact avec le sol, tandis que les crampons intermédiaires et latéraux progressifs apportent sécurité et prennent tout leur sens sur jante large.
Conçu autour d'une carcasse 66 TPI robuste et légère et résistante face aux chocs, le Kraken reçoit le mélange de gommes RaceRipost XC dédié à la performance pure, avec une gomme dure en partie centrale pour garantir un rendement élevé, et une gomme plus tendre sur les côtés procurant une bonne adhérence.
Dans cette version, il reçoit également le renfort Harskin de tringle à tringle, assurant une protection très efficace contre les coupures, les déchirements, les perforations et les gros chocs. Le Kraken est idéal en monte avant.
Le Kraken ravira les pilotes avides de rendement et de réactivité ainsi que de pilotage agressif engagé. Sa bande de roulement a été étudiée pour offrir un rendement optimal, toujours en contact avec le sol, tandis que les crampons intermédiaires et latéraux progressifs apportent sécurité et prennent tout leur sens sur jante large.
Conçu autour d'une carcasse 66 TPI robuste et légère et résistante face aux chocs, le Kraken reçoit le mélange de gommes RaceRipost XC dédié à la performance pure, avec une gomme dure en partie centrale pour garantir un rendement élevé, et une gomme plus tendre sur les côtés procurant une bonne adhérence.
Dans cette version, il reçoit également le renfort Harskin de tringle à tringle, assurant une protection très efficace contre les coupures, les déchirements, les perforations et les gros chocs. Le Kraken est idéal en monte avant.
Ref: 7977540681894
Points forts
Carcasse 66 TPI ultra-souple et légère, associée à la Tri-gomme Race Ripost XC, pour un rendement exceptionnel
Technologie Linkepattern combinant des crampons latéraux apportant un maximum de grip et une bande de roulement permettant une grande vitesse
Fabrication française à la main
Renfort Harskin de tringle à tringle pour une protection maximale contre les crevaisons
Testé et approuvé par certains des meilleurs pilotes de Coupe du Monde de XC (label Racing Lab)
Informations techniques
Informations prix
*
Overall rating: 4.7272725 / 5 from 11 reviews.
AI Generated Review Summary
Summary topics
Review topics: ["performance","quality","grip","issues","stability","tire","section","installation","behavior","terrain"].
Review highlights
Reviews
Pneu HUTCHINSON KRAKEN
"Bonjour, Monter à l'avant et l'arrière sur mon SUNN PRIM s1 Carbon le VTT est magnifique, Montage facile, rendement, adhérence que du bon, je comprends mieux son prix"
super pneus
"montage tubless facile, beau pneus, super grip sur le sec pas encore testé dans la boue, hyper roulant a voir dans le temps pour la solidité mais pour l'instant c'est vraiment pas mal"
Pneu Kraken
"Conforme à mes attentes. Un peu raide à mettre sur la jante."
Très bon pneu avant
"Pneu offrant un compromis étonnant en sa grande légèreté et sa solidité (hardskin). Très facile à monter, le pneu procure un très bon maintien dans la jante (SRAM Roam sur ma monture). Après de nombreux entrainements et quelques courses, le pneu m'a largement convaincu : Excellent rendement sur le sec et les chemins escarpées, solidité, confort, grip central et latéral, belle finition (surtout en couleur beige). Plutôt polyvalent, je l'ai allié à l'avant avec un Toro à l'arrière, une combinaison efficace pour rouler en saisons variables. Mon seul point négatif est que le pneu peine un peu à débourrer lorsque la boue est collante et peut donc vite perdre en grip si l'on atteint pas rapidement une portion plus propre. Pour l'instant, aucune usure prématurée, mais il me faudra encore 3-4 mois d'utilisation intensive pour juger de sa durée de vie."
Polyvalence et Grip
"Pneus avec un super Grip, et résistant pour usage cross-country. Un peu plus lourds que ses confrères mais super qualité et confortable et Fabriqué en FRANCE."
Très bon pneu polyvalent!
"Monté en pneu arrière, fait le taff aussi bien sur terrain sec que dans la boue! Je recommande."
plus polyvalent que cobra mais ne le remplace pas
"Par rapport au cobra que j'utilise depuis 10 ans, le kraken apporte une meilleure accroche sur les terrains secs en présence de gravelle ou de petit débris végétaux. Son ballon apporte aussi un plus en confort, mais moins qu'un WTB ranger que je connais aussi. C'est un pneu très roulant, bien qu'un peu moins vite que le cobra, idem pour l'usure, moins de gomme au sol. . . Monté en tubeless avec préventif, pas de crevaisons, sans problèmes."
Comportement parfait !
"Monté en tubeless à l'avant et à l'arrière, avec une pression variant entre 1,5 et 1,8, sur un semi-rigide avec fourche de 100 mm, ce pneu apporte un vrai supplément de confort. L'accroche sur terrain sec, voire très sec est excellente. Le sable, les graviers, comme les racines et les grosses pierres ne lui font pas peur. La stabilité est excellente et moi qui était jusqu'à présent plutôt adepte de sections plus fines, j'ai été bluffé par le rendement dans les portions roulantes. Sans compter la petite touche unique assurée par les flancs de couleur beige !"
Une bonne surprise !
"Utilisé en XC, a l'avant et a l'arrière. Le format 2. 3 apporte une bonne stabilité en descente. Ils peuvent supporter une pression très basses, ils s'adaptent bien aux terrains avec un grip, en devers surtout , très efficace. La carcasse est résistante, pris de bons chocs dans les pierres plusieurs fois. Pas eu un problème, souple et résistant a la fois!"
