Bon pneu mais niveau rendement. . .
"Dans l'ensemble un bon pneu avec un bon grip et une bonne accroche latérale ( utilisé uniquement sur sol sec ou légèrement humide ), dans l'ensemble assez sécurisant. 2 gros bémols son poids et son rendement"
HUTCHINSON
Pneu HUTCHINSON KRAKEN 29x2.30 Racing Lab Hardskin Race Ripost XC Tubeless Ready Souple Noir
Utilisé en Coupe du Monde XC par certains des meilleurs pilotes de la discipline, notamment David Valero (top 10 mondial), le pneu HUTCHINSON Kraken Racing Lab...
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Description
Utilisé en Coupe du Monde XC par certains des meilleurs pilotes de la discipline, notamment David Valero (top 10 mondial), le pneu HUTCHINSON Kraken Racing Lab 29x2,30 Hardskin RaceRipost XC Tubeless Ready Souple est un modèle ultra-performant destiné uniquement à la pratique en compétition du Cross-Country sur terrains secs et mixtes.
Le Kraken ravira les pilotes avides de rendement et de réactivité ainsi que de pilotage agressif engagé. Sa bande de roulement a été étudiée pour offrir un rendement optimal, toujours en contact avec le sol, tandis que les crampons intermédiaires et latéraux progressifs apportent sécurité et prennent tout leur sens sur jante large.
Conçu autour d'une carcasse 66 TPI robuste et légère et résistante face aux chocs, le Kraken reçoit le mélange de gommes RaceRipost XC dédié à la performance pure, avec une gomme dure en partie centrale pour garantir un rendement élevé, et une gomme plus tendre sur les côtés procurant une bonne adhérence.
Dans cette version, il reçoit également le renfort Harskin de tringle à tringle, assurant une protection très efficace contre les coupures, les déchirements, les perforations et les gros chocs. Le Kraken est idéal en monte avant.
Le Kraken ravira les pilotes avides de rendement et de réactivité ainsi que de pilotage agressif engagé. Sa bande de roulement a été étudiée pour offrir un rendement optimal, toujours en contact avec le sol, tandis que les crampons intermédiaires et latéraux progressifs apportent sécurité et prennent tout leur sens sur jante large.
Conçu autour d'une carcasse 66 TPI robuste et légère et résistante face aux chocs, le Kraken reçoit le mélange de gommes RaceRipost XC dédié à la performance pure, avec une gomme dure en partie centrale pour garantir un rendement élevé, et une gomme plus tendre sur les côtés procurant une bonne adhérence.
Dans cette version, il reçoit également le renfort Harskin de tringle à tringle, assurant une protection très efficace contre les coupures, les déchirements, les perforations et les gros chocs. Le Kraken est idéal en monte avant.
Ref: 7977540878502
Points forts
Carcasse 66 TPI ultra-souple et légère, associée à la Tri-gomme Race Ripost XC, pour un rendement exceptionnel
Technologie Linkepattern combinant des crampons latéraux apportant un maximum de grip et une bande de roulement permettant une grande vitesse
Racing Lab : Fabrication française à la main
Renfort Harskin de tringle à tringle pour une protection maximale contre les crevaisons
Testé et approuvé par certains des meilleurs pilotes de Coupe du Monde de XC (label Racing Lab)
Informations techniques
Informations prix
*
Overall rating: 3.4444444 / 5 from 9 reviews.
AI Generated Review Summary
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Review highlights
Reviews
attention cette réf est noire et non tan wall
"attention le pneu PV529322 a les flancs noir et non bruns comme sur l'illustration. la référence avec les flans bruns est PV529332. je n'ai encore fait qu'une sortie avec dans la boue et en monte avant. Adhérence correcte mais pas folle non plus. J'étais probablement trop gonflé et le pneu n'est à priori pas adapté à la grosse boue."
Avis très mitigé
"Très peu directionnel, contrôle de trajectoire raide. Bruyant sur le bitume. Pour un pneu dit roulant. . . plutôt pas d'accord"
Non conforme
"Commandé un pneu Hutchinson Kraken Racing Lab Tubeless Hardskin de couleur noir sur la photo et dans les caractéristiques. Pneu livré en marron sur les flancs. . . . . ."
Pneu de vrai VTT
"Meilleur pneu utilisé depuis bien longtemps hormis son poids. Ne se déchire pas à la première descente mode enduro. Grip très bon sur des vrais chemins de VTT mêlant roches, pierres et racines. Pas utile pour ceux qui roulent sur des oeufs ou des chemins blancs à VTC/gravel."
Fragile
"Bon rendement et bonne accroche pour un usage trial à l’arrière mais…VRAIMENT TROP FRAGILE! 2 pneus achetés et les 2 déchirés sur le flanc après 2 sorties."
Au top
"Très bon pneu avant je vais en monter un à l’arrière. Je le gonfle à 1,4 il est au top dans le roulant dans le caillou et très correct dans le gras. Je conseille."
Super pneu
"Excellent pneu. Montage très facile, accroche excellente dans la rocaille du sud de la France. L’excellence d’une marque française. . ."
Un peu étroit
"La largeur en 2. 3 est donnée pour une jante de 30 intérieur avec une 25 c'est plutôt 2. 2."
