Parfait pour les sorties non extremes
"Très satisfait après les premières sorties. La performance est au dessus de ce que j’espérais d’une fourche de gamme d’entrée, pas très différent de mon ancienne SID. Par contre bien plus lourd."
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Prix conseillé* : 252,00 €
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Ref: 7977580331174
Le rapport qualité/prix ;
Les plongeurs 30 mm en acier ;
Le châssis plus rigide ;
Les très bonnes performances d’amortissement ;
Le système de blocage Turnkey.
Blocage au cintre Poploc
Année du Modèle : 2018
Axe de la Roue Avant : 9x100 mm (standard)
Blocage : Au guidon
Compatible V-Brake : Oui
Couleur : Noir
Débattement : 100 mm
Débattement Variable : Non
Déport : 40 mm
Diamètre de Disque Mini : 160 mm
Diamètre du Disque Maxi : 203 mm
Diamètre du Pivot : 1"1/8
Diamètre du Plongeur : 30 mm
Dureté du Ressort : Medium
Fixation du Frein : Postmount
Hauteur de Fourche : 475 mm
Longueur du Pivot : 265 mm (recoupable)
Matière du Pivot : Aluminium
Pratique : Cross Country
Réglage Compression Basse Vitesse : Oui
Réglage Compression Haute Vitesse : Non
Réglage Détente/Rebond Basse Vitesse : Oui
Réglage Détente/Rebond Haute Vitesse : Non
Réglage Précontrainte : Oui
Ressort : Hélicoïdal
T : Simple
Tailles de Roue : 26"
Volume d'Air Ajustable : Non
Overall rating: 4.125 / 5 from 8 reviews.
Review topics: ["lock","outings","fork","use"].
"Très satisfait après les premières sorties. La performance est au dessus de ce que j’espérais d’une fourche de gamme d’entrée, pas très différent de mon ancienne SID. Par contre bien plus lourd."
"Pas top top, ça chaloupe énormément. Obligé de la laisser sur la position bloquée et malgré tout elle va quasiment en butée."
"matériel bien fini, utilisation souple, confortable pour pratique rando"
"Achetée pour la remise en etat d’un VTT, c est un produit fiable et peu couteux. Je conseille de monter cette fourche avec un jeu de boitier de direction neuf. Cdt"
"excellent produit et très bon service probikeshop, mais pensez à ouvrir un drive à ST ETIENNE ce serait parfait . . ."
"Excellente fourche pour refaire ""revivre"" un vieux tout suspendu. Le blocage de la fourche déporté sur le cintre existant pour droitier/gaucher, il serait judicieux de le demander à la commande. Je suis gaucher (et j'ai reçu une commande droitier). Sinon fourche 1er prix très honnête. . ."
"Très satisfait impec. Elle encaisse grave . . . sur piste dh internationale. Y a peut être mieux, pas grave ."
"Une fourche avec les pivots pour des V-Brake! Permet de faire quelques économies de poids en utilisant ce type de frainage, et d'avoir un vélo plus discret pour un usage urbain. Performances moyennes, mais c'est 150 € seulement. Le bloqueur de suspension est indipensable sauf si vous aimez pompé dans les cotes !"