Connectique de transmission électrique route

Comprendre la connectique d'une transmission électronique

Une transmission électronique ne se résume pas à ses dérailleurs : il lui faut une alimentation, des liaisons et, chez Shimano, un réseau câblé complet. Ce rayon rassemble tout ce qui relie les éléments entre eux — et c'est souvent là que se trouve la pièce qui manque.

Trois systèmes, trois architectures

• Shimano Di2 : réseau E-Tube filaire, batterie unique interne ou externe (SM-BTR1), câbles EW-SD50 ou EW-SD300, boîtiers de connexion EW-RS910 et EW-90A.
• SRAM AXS : sans fil. Chaque dérailleur porte sa propre batterie interchangeable ; seuls les Blips et le Blip Box demandent un câblage.
• Campagnolo EPS et WRL : boîtier d'alimentation et interfaces interne ou externe en EPS ; batteries individuelles par dérailleur en WRL.

Ne pas confondre les générations de câbles

• EW-SD50 équipe les groupes Di2 11 vitesses et les premières générations 12 vitesses.
• EW-SD300, plus fin, équipe les groupes récents et passe dans des cheminements plus étroits. Les deux ne sont pas interchangeables.
• Les longueurs sont nombreuses : mesurez le trajet réel dans le cadre avant de commander. Un câble trop court impose de tout redémonter.

Les pièces qui font la différence au montage

• Œillets et passe-câbles pour les sorties de cadre, caches de port de dérailleur, soufflets de protection.
• Câbles en Y comme l'EW-JC130, pour dériver une ligne sans ajouter de boîtier.
• Supports de batterie pour tige de selle, chez Deda notamment, quand le cadre n'en prévoit pas.
• Raccords VAE EW-JC302 et EW-JC304, pour les vélos à assistance équipés d'une transmission Di2.

La charge

Chez Shimano, la batterie se charge par le SM-BCR2 et son câble SM-BCC1, ou directement par un port du dérailleur sur les générations récentes. Chez SRAM, un chargeur eTap/AXS unique sert pour toutes les batteries, qui sont interchangeables d'un dérailleur à l'autre — pratique pour finir une sortie en permutant les deux.

Pour aller plus loin : Pourquoi passer à la transmission électrique

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